A companhia aérea Ryanair apelou ao Ministro do Desenvolvimento Económico da Hungria, Márton Nagy, para explicar porque é que as companhias aéreas que relataram perdas recorde devido à COVID e à guerra na Ucrânia têm de pagar um imposto sobre os lucros em excesso, de acordo com um comunicado de imprensa publicado no website da companhia aérea.
No comunicado de imprensa, a companhia aérea afirmou que o novo imposto introduzido pela Hungria é um “assalto à estrada por um governo que está completamente desfasado da realidade”.
A companhia aérea argumentou que enquanto outros governos da UE estão a reduzir os impostos sobre viagens/taxas aeroportuárias para recuperar o tráfego, turismo e emprego após a COVID, o ministro do desenvolvimento económico da Hungria está a seguir uma “nova e falhada estratégia económica de impor um imposto sobre ‘lucros excessivos’ a companhias aéreas deficitárias como a Ryanair e a Wizz, o que irá reduzir ainda mais a competitividade das indústrias de viagens aéreas e turismo da Hungria”.
A Ryanair congratulou-se com a investigação proposta de proteção do consumidor e apelou à Câmara Municipal de Budapeste para alargar esta investigação para investigar como o governo húngaro está a introduzir um imposto sobre “lucros excessivos” numa indústria deficitária como as companhias aéreas.
“Talvez o Ministro Nagy possa explicar porque é que este imposto idiota está a ser imposto ao sector das companhias aéreas deficitárias”, disse o comunicado de imprensa.
Michael O’Leary, CEO da Ryanair, observou: “É compreensível que os húngaros possam impor um imposto sobre lucros excessivos aos sectores do petróleo e do gás, que estão a obter lucros inesperados como resultado da invasão ilegal da Ucrânia pela Rússia. Mas alargar este imposto de “lucros excessivos” a uma indústria deficitária como as viagens aéreas, que está a lutar para recuperar de dois anos de COVID, e os impactos mais recentes da invasão russa da Ucrânia, mostra que o Ministro Nagy esqueceu a sua economia”.
Ele atacou Nagy, dizendo que “Vamos enviar-lhe uma nova brochura ‘Economia para os Chatos’, que esperamos que ele estude para que possa agora explicar por que razão está a ser imposto um imposto sobre os ‘lucros excessivos’ a uma indústria deficitária como as companhias aéreas. Estes impostos não podem ser suportados por companhias aéreas deficitárias, passageiros em dificuldades, ou pelas suas famílias, e conduzirão, portanto, a uma queda dramática do tráfego aéreo na Hungria, numa altura em que o sector do turismo húngaro se está a preparar para a recuperação pós-COVID”.
O ministro do desenvolvimento económico critica os comentários da Ryanair
Respondendo aos comentários da companhia aérea, Nagy disse esperar que a companhia aérea não trate as reclamações dos seus clientes “com tanta arrogância”, de acordo com um relatório da MTI, um telejornal estatal.
“Se ao menos a companhia aérea fosse tão rápida a responder quando os húngaros fazem queixas de clientes”, acrescentou ele.
“Não compreendemos a duplicidade de critérios”. Se a Ryanair paga o mesmo tipo de imposto, de forma cumpridora da lei, sem problemas – e sem sinalizar qualquer tipo de problema – em locais como a Alemanha, Holanda, Suécia e França, qual é o problema específico do processo húngaro?” perguntou Nagy.
Embora reconhecendo que uma empresa multinacional protege os seus lucros, Nagy disse que “espera-se de todos um comportamento justo e respeitador da lei – Ryanair, também”.
“Quem não cumprir, enfrentará a ação das autoridades húngaras”, acrescentou ele.
Nagy acrescentou que o estilo dos comentários feitos pelo CEO da Ryanair é “inaceitável” e “deixa muito a desejar”.
