O maior terminal ferroviário intermodal da Europa está a ser construído na Nova Rota da Seda na Hungria – VIDEO

por LMn

A construção do maior e mais moderno terminal intermodal ferroviário combinado da Europa começou aos portões da União Europeia em Fényeslitke (Hungria), perto da fronteira húngaro-ucraniana. A Porta Este-Oeste (EWG) será o primeiro terminal combinado intermodal terrestre do continente baseado em tecnologia verde, utilizando a sua própria rede 5G. A capacidade teórica do terminal é de 1 milhão de TEU por ano.

Construído num dos pontos estratégicos do corredor económico do Cinturão e da Iniciativa Rodoviária, o EWG pode desempenhar um papel fundamental na entrega de mercadorias entre a Ásia e a Europa numa rota alternativa, mais rápida e em maior quantidade do que anteriormente. No lado da UE da fronteira da União Europeia e da Ucrânia, em Fényeslitke, a construção do maior e mais moderno terminal combinado intermodal com base na mudança de via começou em 125 hectares – a construção da subestrutura do terminal e da ligação ferroviária normal está atualmente em curso.

Equipado com tecnologia de ponta, o terminal intermodal EWG, como porta de entrada ocidental para a Nova Rota da Seda, oferece uma rota alternativa mais rápida para a Áustria, Suíça, Itália, Eslovénia, Croácia e Alemanha para o tráfego de mercadorias provenientes da Ásia do que as atuais rotas terrestres e marítimas.

O EWG, que está a ser construído no ponto de encontro das vias férreas russas de bitola larga e de bitola estreita europeias na Hungria, é também uma nova oportunidade de alta capacidade para o tráfego de exportação para a Ásia a partir da Europa Ocidental.

Além disso, pode também ter um papel importante na melhor utilização da Rede Ferroviária Trans-Siberiana, que tem sofrido melhorias significativas nos últimos anos. A operação experimental da instalação está programada para começar em janeiro de 2022, enquanto a sua entrega final está programada para o primeiro trimestre de 2022. O investimento de 61 milhões de euros é inteiramente financiado por fontes privadas.

O Governo húngaro concedeu 8,2 milhões de euros à EWG como subsídio para a criação de emprego. Serão construídos 5 comboios de bitola larga e 5 de bitola estreita, com 850 m de comprimento, no terminal da EWG, pelo que será possível servir quatro comboios de 740 m de comprimento ao mesmo tempo.

EWG é o primeiro terminal combinado intermodal terrestre no continente que utilizará a sua própria rede 5G para comunicação interna e funcionamento dos seus dispositivos tecnológicos.

A instalação será alimentada por tecnologia verde, em conformidade com a estratégia ferroviária e climática da UE. Um parque solar de alto desempenho, bem como um sistema de bomba de calor, fornecerão energia, e apenas os tratores terminais elétricos e os carros eletrónicos serão utilizados na área do terminal.

Foto: Portão Este-Oeste (EWG)

Para além da sua tecnologia de carregamento rápido e eficiente em comparação com terminais semelhantes na Polónia e Bielorrússia, e as suas áreas livres para maior desenvolvimento, o EWG terá a vantagem significativa de manusear gruas de 45 toneladas certificadas ATEX e ADR com mercadorias perigosas e materiais de manuseamento especiais – tais como contentores de gás e produtos químicos – também podem ser transbordadas, além disso, o terminal também é adequado para o transporte de semi-reboques rodoviários públicos convencionais em vagões ferroviários.

A capacidade teórica do EWG com os próximos desenvolvimentos da linha ferroviária húngara (a linha ferroviária “V0” que contorna Budapeste) será de 1 milhão de TEU por ano. No momento da entrega, a capacidade do contentor e da linha combinada será de 300-500 mil TEU.

O terminal fornecerá uma gama completa de serviços logísticos e, quando as operações começarem, oferecerá aos clientes 15.000 metros quadrados de espaço de armazém arrendável. Nas áreas disponíveis não construídas, poderão ser estabelecidos 500.000 metros quadrados adicionais de armazém, montagem ou instalação de produção, se necessário.

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