O Infante D. Henrique na história e na arte – diário de viagem de Éva Bánki a Portugal (Parte 4)

por LMn
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Por Éva Bánki

O navegador Infante D. Henrique (1394-1460) é uma das figuras mais enigmáticas da história europeia. Nasceu numa família onde a maioria das pessoas se destacava na literatura, escrevendo tratados, poesia e versos.

Henrique O Navegador deve ter sido um homem reservado, que não revelava os seus sonhos, desejos e desígnios ao público através de meios artísticos.

O Infante D. Henrique era um verdadeiro “suplente” ou abjugado, com poucas hipóteses de suceder ao trono português ao lado dos seus vigorosos irmãos. Como é que um príncipe que não se interessa por mulheres (era supostamente virgem) nem por poesia se ocupa? Portugal é um país pequeno, sem grandes províncias como a nossa Transilvânia, longe do centro, onde os príncipes podem “exibir-se”. Henrique recebeu o “mar” dos seus irmãos, ou seja, o direito de organizar campanhas para sul.

O que é que levou o Infante D. Henrique a avançar? Queria ele um reino independente em África ou nas Ilhas Canárias? Seria movido por uma inquietação de carácter, como os cavaleiros em busca do Graal, os heróis dos contos dos cavaleiros? Queria derrotar o Islão? Queria organizar uma cruzada que envolvesse o misterioso padre João em África? Andava atrás dos fabulosos tesouros do Oriente? O Infante D. Henrique organizou muitas expedições, manteve sob controlo as viagens de descoberta portuguesas, mas ele próprio não viajou muito, ao contrário do seu irmão, o Infante D. Pedro, que de facto agarrou o mundo pela nuca e foi a Bizâncio, a Inglaterra e à corte húngara de Segismundo do Luxemburgo.

Suposto retrato do Infante D. Henrique (ao centro) no retábulo alado de São Vicente do pintor português Nuno Gonçalves (século XV). Reproduzido de: Wikimedia Commons

Terá o Infante D. Henrique sido apenas um amante platónico do oceano? Sem esperança, com saudade, com desejo…? É óbvio que o horizonte infinito o fascinava, mas não há registo de que ele próprio quisesse navegar.

Pouco se sabe sobre este homem carismático que fez da exploração uma causa nacional em Portugal. Não é verdade que tenha fundado uma escola náutica em Sagres, mas coordenou cruzeiros durante toda a sua longa vida. Povoou os Açores e os seus navios chegaram a Cabo Verde. As suas expedições exploraram a costa da África Ocidental, chegando até ao Golfo da Guiné e foi graças aos seus esforços que, trinta anos após a morte do Príncipe, os navios portugueses, que se dirigiam para sul, conseguiram contornar o Cabo da Boa Esperança. Henrique colecionou mapas, convidou cartógrafos para a sua corte e formou uma geração de excelentes navegadores. Foi também durante a sua vida que foi desenvolvida a caravela (um tipo de navio adequado para longas viagens marítimas).

Tudo isto não deve ter sido barato. Onde é que o príncipe terceiro filho de um pequeno país pobre, uma “reserva”, foi buscar o dinheiro para tudo isto? É evidente que, ao fim de algum tempo, estas viagens eram rentáveis, mas onde é que ele foi buscar inicialmente o capital para lançar estas explorações?

Convento de Cristo em Tomar. Foto de Shutterstock/Joaquin Ossorio Castillo

O Infante D. Henrique era o Grão-Mestre dos Templários portugueses, a Ordem de Cristo. Que recursos (portugueses? europeus ocidentais?) poderia ter nessa qualidade é assunto para teóricos da conspiração e investigadores ponderarem… Em Portugal, é um facto, os Templários não foram banidos, apenas rebatizados e foi assim que se espalhou a lenda de que o Santo Graal estava guardado no seu mosteiro em Tomar… E onde o Santo Graal está escondido, ninguém tem de se preocupar com dinheiro…

O Infante D. Henrique continua a ser uma instituição nacional: é um modelo para o esoterismo, o nacionalismo português, os adeptos incondicionais do globalismo. Para não falar do facto de a sua personalidade reservada e “misteriosa” ter comovido poetas de todas as épocas.

O próprio Henrik o Navegador não gostava de viajar, mas no século XX chegou à Hungria, mais concretamente à Transilvânia. O poeta português, sonhando com uma distância inatingível, foi escolhido por um grande poeta da Transilvânia, Ferenc András Kovács, para ser o seu alter-ego. O que não é de admirar. A ambição do príncipe Henrik, misturada com a timidez, tem algo de humano.

Todos nós queremos muito viajar, mas não nos atrevemos.

O poema “Admoestações do Infante D. Henrique” é uma curiosa criação da personagem húngara: nele, o príncipe português admoesta Andrés da Costa (pergunto-me quem será o autor do poema, não o autor do poema, mas o infante D. Henrique). Será o autor do poema, Andrés Kovács?) para os perigos da navegação. A palavra “admoestação” soa-nos familiar, a nós, leitores húngaros, pois homens sérios e com autoridade, como Kölcsey ou Santo Estêvão, costumavam admoestar os mais jovens.

O Padrão dos Descobrimentos, nas margens do rio Tejo, em Lisboa. Foto de Shutterstock/Tsuguliev

O mar do poeta da Transilvânia András Ferenc Kovács é o verdadeiro mar húngaro, um lugar perigoso, corrupto, quase submundo: os destroços “esperam aqui” até se tornarem “o ibikoko do vento”, “as hastes sinuosas de Satanás”. Nenhuma pessoa sã e prudente desejaria entrar neste antro horrível do subconsciente, do desejo de morte e da sexualidade desenfreada.

O mar era temido pelo “homem ilustre”, o Príncipe Henrique, mas é claro que ele não conseguiu escapar ao seu destino. Navigare necesse est?

 

Como ele diz ao seu discípulo:

 

“…eu também não fui para o mar, mas como se fosse

Estava preso com pedras

ouvia-as a empurrarem-me para lá

“os remoinhos eram musicados, as sereias puxavam-me

as orquestras das profundezas são as orquestras”.

 

Ninguém consegue escapar à atração do mar.

 

Leia as três primeiras partes do diário aqui, aqui e aqui.

 

Na foto de abertura, uma secção do Padrão dos Descobrimentos em Lisboa, com uma estátua do Infante D. Henrique em frente. Foto de Shutterstock/Visual Cortex

Fonte: kultura.hu

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