Hungria e China: Rota de Seda aérea até Budapeste

por LMn

Budapeste Airport, o grupo chinês Henan Airport Group (o operador do Aeroporto Internacional de Zhengzhou) e a empresa chinesa CECZ / Utlink de desenvolvimento comercial e logístico assinaram um acordo de cooperação, com o objectivo de estabelecer a rota aérea da seda entre a Hungria e a China e de criar centros logísticos nos dois aeroportos, para tratar do tráfego de mercadorias.

O projecto eleva a cooperação entre os dois países a um novo nível, desenvolvendo ainda mais as exportações e importações e permitindo que os dois aeroportos se tornem portas de entrada de carga chave na China e na região da Europa Central e Oriental, oferecendo oportunidades a intervenientes no mercado como o grupo Alibaba.

Espera-se que o acordo de cooperação recentemente assinado traga importantes oportunidades económicas e fomente uma expansão significativa do frete aéreo entre a Hungria e a China, ao ligar o Aeroporto de Budapeste (BUD) e o Aeroporto de Zhengzhou (CGO), ao mesmo tempo que proporciona vantagens logísticas significativas para a Hungria, os países da Europa Central e Oriental e a China. No âmbito do acordo, os parceiros – BUD, CGO e a empresa de desenvolvimento logístico CECZ / Utlink Central European Trading and Logistic Cooperation Zone – estabelecem conjuntamente a  rota aérea de seda entre os dois países.

Do lado húngaro, o Ministério dos Negócios Estrangeiros e Comércio, o Ministério da Inovação e Tecnologia, a Direcção Central e Aeroportuária da Administração Nacional das Alfândegas e Impostos, a Agência Húngara de Promoção do Investimento (HIPA) e Magyar Posta Zrt. (Correios Húngaros) e Ghibli Kft. prestaram um importante apoio ao projecto.

László Mosóczi, Secretário de Estado da Política de Transportes, afirmou: “De acordo com os planos do governo, a Hungria poderia tornar-se o centro de carga, logística e distribuição para a Europa Central.

Este objectivo estratégico pode ser alcançado se a maior proporção possível das mercadorias transportadas entre a Europa e o Extremo Oriente chegar ao seu destino através da Hungria. Em harmonia com a política de abertura a leste, continuamos, portanto, a trabalhar para ligar continentes e regiões com soluções logísticas modernas e seguras. Estamos também à procura de formas de aprofundar e expandir a cooperação com os nossos parceiros chineses, em conformidade com os nossos objectivos comuns”.

O ambiente altamente favorável contribuiu grandemente para a conclusão do acordo, e o projecto já foi especificado como um objectivo durante a reunião entre a China e os países da Europa Central e Oriental, realizada em Pequim em Fevereiro de 2021 e liderada pelo presidente chinês Xi Jinping.

Espero que a BUD Cargo City seja uma estação perfeita para esta Rota da Seda aérea do século XXI, onde um complexo logístico de classe mundial servirá o manuseamento de carga aérea. É uma das nossas principais prioridades reforçar a posição da Hungria na região da Europa Central e Oriental”, enfatizou Chris Dinsdale, o CEO do Aeroporto de Budapeste. “Estamos gratos pelos nossos negócios, autoridade e parceiros políticos que apoiaram o projecto da Rota da Seda aérea, e acreditamos que, graças à Rota da Seda, abrir-se-ão excelentes novas oportunidades na economia, comércio e logística entre a Hungria, a Europa Central e Oriental e a China”, acrescentou ele.

Como parte da cooperação, foi lançado em outubro passado um voo de carga directo CGO-BUD-CGO, organizado pelo grupo CECZ/Utlink, que foi operado pela Hainan Airlines três vezes por semana. No final de Março de 2021, a ligação aérea foi expandida com mais duas frequências por semana, voadas com aviões Boeing 747. Esta rota chegou agora a um novo marco, com o 100º voo a ser operado.

Já foram estabelecidos armazéns dedicados à movimentação de carga nos aeroportos de Budapeste e Zhengzhou para tratar do tráfego. O Terminal Exclusivo Ultramarino de Budapeste no Aeroporto de Henan foi entregue em Fevereiro de 2021, e o armazém dedicado chamado Terminal Exclusivo Ultramarino de Zhengzhou foi entregue hoje na Cidade de Carga do Aeroporto de Budapeste. Com a sua capacidade anual de até 180 000 toneladas, o BUD Cargo City proporciona um excelente ambiente infra-estrutural para o lançamento do projecto, mas o aumento significativo do volume de carga justifica o estabelecimento de outro grande e dedicado centro logístico. As partes estão actualmente a conduzir negociações sobre a criação de um centro logístico chinês de dezenas de milhares de metros quadrados, a ser construído no Aeroporto de Budapeste, o que proporcionaria uma capacidade anual de movimentação de carga de várias centenas de milhares de toneladas, contribuindo para o desenvolvimento do tráfego aéreo de carga ligado.

O outro resultado chave do acordo é que a Cainiao, empresa logística de Alibaba, designou o Aeroporto de Budapeste como a sua plataforma de correspondência Europa Central e Oriental. As primeiras entregas têm início em abril. Como resultado de uma implementação bem sucedida, dezenas de toneladas de carga (dezenas de milhares de pacotes) já apareceram no Aeroporto de Budapeste por dia, e esperam-se volumes muito maiores a avançar, principalmente graças ao papel de hub regional do projecto.

Fonte: bud.hu/Press Release

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